叫板丙察察，媲美318，这条国内顶级自驾路线，真没多少人知道！

叫板丙察察，媲美318，这条国内顶级自驾路线，真没多少人知道！（文末附带详细攻略哦）

如果你认为318足够漂亮
那么你应该走泸亚线
如果你认为丙察察足够刺激
那么你应该走泸亚线
这是一条洛克博士没有走完的香格里拉环线路
这是许多人终其一生的越野梦
《泸亚线：蓝色星球上的美丽遇见》
中国有形形色色的自驾越野线路，线路覆盖着大江南北的每一寸角落。而其中一些线路难度非常大，对车辆配置、驾驶技术、驾驶员的心理和身体素质要求都非常高。
这些线路经常发生弃车、毁车、翻车，甚至人员伤亡的意外，然而正是因行车困难、人迹罕至，这些线路沿线的风光才原始而壮丽。比如说，四大无人区穿越线路、泸亚线、沿边公路、茶马古道、丙察左线等等。
但我们必须提醒你，我们提倡探险而非冒险，高危穿越线路有风险，非专业人士，切勿轻易模仿！
泸亚线分为三条线
南线、北线、中线
南线、北线为自驾，中线为徒步
今天我们这篇文章主要说如何穿越北线
在后面的文章也会出南线和中线
详细攻略哦

▲泸亚北线

▲泸亚南线

△图片来自 自驾地理

泸亚线   
即泸沽湖到亚丁线路
从泸沽湖进入亚泸公路开始正式的泸亚线
经过屋脚乡、俄亚乡
俄牙同乡、各卡乡到达亚丁

它是连接稻城亚丁和泸沽湖的
一条简易公路！
它是蓝色星球上最美丽的遇见

整条路线位于大香格里拉的核心区域
天然的地形地势
让这条路线又虐又美！

亚丁风光
泸亚线从2015年开始突然声名鹊起
大有和丙察察分庭抗礼之势

许多人终其一生的越野梦！
这条堪称经典的线路就不多说了
因很多路段尚未开发
风景非常震撼
所以吸引了众多越野爱好者前来征服

如果非要进行一个
非官方非正式的评级的话
我给99分
不是怕它骄傲
是因为其中有100多公里的路
已经成为了柏油路
相对来说难度稍微有一点下降

稻城亚丁风光，摄影/晓光影晖
一条即将消失的越野自驾路线！
据当地人说
过几年这条路会
完全成为一条重点旅游路线
将全线通柏油
所以想要挑战自己极限的朋友
这几年得抓紧了！

秋天的泸亚线，摄影/佳友电脑
到时真成了另一条G318
自行车和汽车都将会排队着走
那时就没现在这么清净自在了！
目光所及之处是天堂，轮胎所过之处是地狱！

连接两大美景的纽带
泸沽湖与稻城亚丁近在咫尺
但是按照常规线路走却要2-3天才能到达
如果走泸亚线
则一天可以到达

目前泸亚线是两个景点之间
最便捷的纽带

亚丁仙乃日
其中亚丁出发前110公里为油路
屋脚乡-泸沽湖50公里为油路
土路里程在120公里左右

钢桥是泸亚线上的标志性建筑，摄影/车如情人
难度大，却有着原始美！
另外从亚丁出发前往泸沽湖的话
最好走永宁可以直接插入景区
不过到永宁乡之前车要过一条小河

泸亚线正常8个小时左右可以走完
如果你夏季走这条道路
一路上不缺花花草草
但是
美与险是并存的
夏季多雨，也是最危险的时候

传说中的马帮在这条路上也是随处可见！
这是他们的地盘
给他们让路是必须的

偶遇一塌方
也是再寻常不过了!

如果你准备走泸亚线
出行之前一定要做好准备
每年成功穿越这条线路的人屈指可数
而你是下一个么？
泸亚线：蓝色星球上最美的遇见
稻城亚丁号称为
蓝色星球上的最后一片净土
高原明珠-泸沽湖
在地图上的直线距离相当之近

很多人都幻想着从最后的香格里拉
出发直奔摩梭族的圣湖泸沽湖
但是由于中间水文地质情况复杂
道路通行能力有限
所以就有了这条顶级的泸亚线！

一路上的美景，原始且美！
泸沽湖，最美的高原明珠
她不如洱海有名
但风景却绝不逊色洱海
宛如一颗洁白无瑕的巨大珍珠镶嵌在
祖国的西南部

她自然造型十分优美
周围山峦环绕，神姿仙态
洲湾堤岛，或隐或现
湖岸曲折婀娜，逶迤伸展

在泸沽湖的每个山湾村寨
你都可以看到那些穿着秀丽衣装
落落大方，清秀美貌的摩梭姑娘

而且这个季节去泸沽湖
你还能看到在水中盛开的花
水性杨花

水性杨花的学名叫海菜花
摩梭人称之为“开普”
无论是观赏
还是食用
都是泸沽湖的一大特色

初夏的泸沽湖上
水性杨花只是星星点点地悄悄绽放着
偶尔随着水波荡漾到身旁
就像是角落里少女的清脆笑声
不偏不倚地扎进了你心里
整个人都充斥着一种微妙的幸福感

那浮浮沉沉的白色小花
为了探寻世间的美妙
顺着水流飘飘荡荡，总想着露出水面
水域有多宽，它的蔓延就有多宽
等到盛夏盛放之时
泸沽湖便是一片旖旎

屋脚乡，最后的母系村落
位于雪域胜地贡嘎热松贡布神峰脚下
有个屋脚蒙古族乡
是这条路线的必经之地

屋脚的意思是“有牛的地方”
迄今还留存着鲜为人知而神奇的
母系大家庭村落
被称为“最后神奇的母系村落”

出了屋脚乡之后
就没有油路了

俄亚大寨，世间罕见的古村
这是一个被崇山峻岭围困的原始古村落
地处横断山脉腹地
云川两省丽江、中甸、宁蒗
稻城、木里5县的交界
藏于大山褶皱深处

整个村子200多户人家的房屋建成一体
依山而建
房屋间留有可供人畜通行的通道
各户房屋纵横交错，彼此相连，鳞次栉比
远远看上去形似蜂巢
十分壮观

这四百多年的自耕自足
四百多年的古老文化
浓缩成了今日烈日下那份
与世隔绝的神奇与宁静
还没有走进古寨
心已经醉在了它浓郁的古老气息里

亚丁村，最后的香格里拉
迎着仙乃日雪山不断前行
在左边的山谷中一个灰褐色的村子
静静沐浴在阳光之下
那里就是著名的“亚丁村”
亚丁自然保护区就是以此而得名的

这个村子隐匿在雪山和森林之间
像一个圣洁而神秘的所在
让人想起希尔顿笔下的蓝月山谷

从刚能看到亚丁村的公路上
可以向下俯拍美丽的亚丁村
泸亚线，顶级穿越详细路书
路线里程：280公里
行程节点：泸沽湖-亚丁
旅程用时：行车时间1天
行程安排： 泸沽湖-俄牙同-亚丁  （ 泸亚线  272KM  13.5H）

后半部图片来自部分驴友，如有侵权的，联系删除（由于穿越线路为整理，所以照片的时间段不同，希望大家不要介意）
在去前所乡的一段路上，可以远眺泸沽湖哦

给大家来个清晰的

首先，在泸沽湖的北侧，已经有路牌指向亚丁了，所以，入口位置不用操心了，直接高德导最重要的坐标：依吉乡，就会来到这个路口（附近还有一条路，也可以走，不久就会和这条路殊途同归），记住，导航软件不要退出，因为一会就没有信号了，再重新导航是不可能的了。

记住这个路标，就不会走错路哦！！
泸沽湖达祖码头到前所乡一路柏油路

三岔河左行

从前所乡沿着路前行，村庄逐渐不见了，一条河流在右侧流淌，风景开始逐渐漂亮起来。道路两旁开始出现山峦，窄窄的拍油路从黄斯洛山谷之间穿过，行人稀少，可以一边欣赏风景。

屋脚乡检查站，距离泸沽湖57公里。证件检查完毕，再在记录本上签字，就可以放行了

屋脚乡检查站，过了这里前行约7公里左转上山为俄亚方向，土路；右行依然柏油路，是去木里方向
屋脚乡是蒙古族乡，依旧保留着母系社会的传统，大家可以看看文章上面的介绍哦

景色虽然美，但道路就不行了。在出了屋脚乡一段路，油路面戛然而止，开始进入山间土路，没有了护栏和路沿石，路面开始出现落石和一堆堆从山上坍塌下来的土。
越向前走，道路越差，开始时土路，虽然下雨形成了很多水坑，路面还算平整，逐渐的路面的土越来越少，碎石越来越多。

路面因下雨而变得泥泞不堪，到处是积水、碎石，塌方下来的石头和泥土经常占据了半个路面，因水坑里的水非常浑浊，不知道坑有多深，所以在雨季的时候并不建议大家去穿越。

如果大家这个时间段去哪里的话，沿途开满杜鹃花
前几天驴友去自驾 传回来的照片▽

山并不高，一会的功夫就进了云里。一阵浓雾飘过之后，出现在眼前的是一幅美丽的画面：对面郁郁葱葱的山，一望无际的原始森林点缀着金黄色的秋叶，洁白的云彩飘过，恍惚身处天上，这是任何语言都无法表达出来的完美

山路是从山坡上开出来的，一边是因开路而被破坏了植被的山体，没有树木的保护，极易坍塌；一边是悬崖，没有任何护栏和路沿石的保护，路的边缘也因为塌方而变得参差不齐

在路上经常遇到这样的场景

但是景色是依然的壮观，远处的青山重重叠叠，白云在蔚蓝的天空飘荡，清新的空气滋润着我的心肺，雨已经完全停了，时而出现的太阳给大地带来了光明与温暖。

达依吉乡，这里距离泸沽湖125公里，有位驴友大约用了将近6个小时的时间
泸沽湖到屋脚乡49公里，大约用了1个小时40分钟
从屋脚乡到依吉乡76公里，大约用了3个小时5分钟，平均时速24.9公里

依吉乡路况，依吉乡没有手机信号

依吉乡路边标志

虽然下山的路很恐怖，可是风景很优美

依吉乡下18拐路况

过了依吉乡，道路更难走！道路虽然不再泥泞，但依然坑洼不平、遍地石子，而且变得非常狭窄！

依吉下18拐

尽管是土路，也还是有岔口，岔口没有路标，凡是有岔口，就从右侧下，沿着江水走。水洛河一直伴着道路。当然太小的岔口还是不要走，有些小岔口是通往村子里面或者住家的。一旦走错路，在这样的路上调头，可不是一件容易的事。

驶过铁索桥。路依然不好走，但已经不是那么窄了。从依吉乡到铁索桥20公里，大约用时1个小时35分钟。这20公里全部都是一样的窄路，都是从山体上开出来的路，有的山体是泥土，有的就纯粹是岩石
过水泥桥左转是俄亚村方向，也是砂石路；水泥桥右行是东义方向（建议大家去俄亚大寨游玩或者住宿一晚，再回来从东义方向到香格里拉，这一段路基本是泊油路）


俄亚大寨

不得不说，大家从哪里出来，基本都是泥猴了

这个瀑布为一个重要坐标，走到这里，说明你的烂路已经走完了
从各卡乡到日瓦乡大约 85km，全程柏油路大家也不要高兴得太早，因为要到日瓦得先翻过一座5000多米的山——俄初山。村民告诉我们平时摩托车上去由于海拔太高也不怎么能给上力，而且沿路滑坡落石不断，虽没有之前路段严重，但也异常频繁。

接下来你跟着导航就可以直接到达香格里拉了
最后给大家看看泸亚线近期路况吧

泸亚线路上
最后给大家总结一下穿越泸亚线的注意点
尽量避免雨季出行，最好组队同行，最好别独自穿越完成！主要是进土路后岔路较多且没有明显标示，一定要多找当地人问路确认！

总的来说
这条路线的惊险程度跟在什么季节穿越是相关的
很多在雨季穿越过的人会说泸亚线完全是一条找虐的路线
而在非雨季，这是一条有惊无险的自驾路线
关于车和路况：
1. 真正的四驱SUV是必须的，因为经常有泥地什么的
2. 轮胎很重要，泥地胎最棒，或者全地形AT胎也行，公路胎严重小心，并且需要检查备胎是否为全尺寸，扎胎换备胎的可能性还是有的
3. 路况多为碎石路、部分路段软泥路，以及干泥深槽路，碎石有的比较锋利；
4. 亚丁-俄亚路段，右侧路基多有塌陷，尽量靠里侧走~
5. 出发前务必重点查天气，雨季尤其严重注意，如果下雨， 那么山体滑坡什么的是很正常的，轻则被困在山里，重的，就埋了吧，这也是我之前几天一直紧张的总看天气预报的原因

出发前准备工作必须做足；
②一路不管土路还是柏油路，一定要注意路况，观察落石，滑坡塌方比较频繁，注意安全
③一路上信号非常差，建议提前办好移动卡，以备不测（至少近一两年不会有联通和电信的信号）
④路上没有明确的路标，而岔路非常多，人又少，一定要提前拿到航迹文件循迹前行，遇到当地人一定要停车问清楚前方路况，岔路口往哪边拐，一旦错路回来又是翻山越岭，很是浪费时间
⑤大部分路都靠着悬崖，有时候路上遇到障碍物，要注意避让，“保命”为上

文章来自整理
部分内容来自 走吧网
图片来自网络
如有侵权，联系删除